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지난 7월 7일, 아테온 R-라인 디자인 패키지를 적용한 신형 아테온 2.0 TDI R-라인 4모션(이하 아테온 R-라인) 모델이 출시됐다. ‘폭스바겐 역사상 가장 아름다운 세단’이라는 극찬을 받으며 등장한 기존의 아테온에 R-라인 디자인 패키지를 두른 것. 강인한 인상의 프런트 범퍼와 블랙 리어 스포일러, 크롬 쿼드 배기 파이프가 존재감을 드러낸다. 라피즈 블루 메탈릭(Lapiz Blue Metallic) 역시 아테온 R-라인에서만 만나볼 수 있는 컬러다.
 
탄탄한 기본기에 뛰어난 디자인 감각을 더한 아테온 R-라인과 잘 어울리는 2명의 인물을 만났다. 영화, CF, 무대 음악 등 장르를 넘나들며 활발하게 활동하는 전수경 음악감독과 남성 패션 잡지 〈레옹〉의 전 편집장이자 자동차, 패션, 테크 관련 소식을 남다른 안목으로 소개하는 라이프스타일 칼럼니스트 ‘까남’ 신동헌이 그 주인공이다.   
 
인터뷰에 앞서 전수경 음악감독은 이렇게 말했다. “차를 많이 좋아해요. 세단은 물론 2도어 쿠페, 컨버터블, SUV 가리지 않고 타요. 드라이브로 스트레스를 풀곤 하죠.” 재빠르면서도 예리한 눈으로 아테온 R-라인을 살피던 그녀는 디자인에 대해 “사진으로 봤을 때보다 더 스타일리시하네요. 젊은 에너지가 느껴져요. 평범하지 않은 컬러도 눈에 띄고요”라는 소감을 밝혔다.
 
 2018 평창 동계 올림픽 주제가를 작곡하고 15년 이상 광고 음악과 영화, 드라마 작업에 참여한 그녀는 아테온 R-라인의 하만 카돈 카오디오 시스템에서 어떤 특징을 잡아냈을까?
 
“얼마 전 저희 회사 막내 직원이 그러더라고요. 자긴 강호동 씨가 씨름 선수였다는 걸 최근에야 알았다고요. 같은 이치로 제가 음악감독이니까 음악만 해야 한다는 건 올드한 생각이죠. 아테온이 세단이지만 뛰어나게 잘 달리고 실루엣이 근사한 것도 마찬가지 아닐까요?” 국내를 넘어 해외 진출을 바라보고 있는 그녀는 최근 유행하는 ‘N잡러’라는 말에 아테온을 빗대어 표현했다. 한 가지만 잘해서는 살아남을 수 없는 요즘, 아테온처럼 다방면으로 뛰어난 차가 사랑받는 건 어쩌면 당연한 이치라는 의미로 말이다.  
 
서울 이태원에 위치한 ‘그래픽’을 약속 장소로 잡은 건 겉으로 보기엔 우아하지만 매콤한 달리기 실력을 갖춘 아테온과 갤러리인 듯 카페인 듯 독특한 분위기를 내뿜는 서점 그래픽이 닮았기 때문이다. 남산 소월길 드라이브 코스에서 아테온 R-라인을 시승해본 후 도착한 신동헌 콘텐츠 크리에이터는 차에서 내리기가 무섭게 칭찬을 늘어놓기 시작했다.
 
안정적인 핸들링의 비결은 사륜구동 시스템, 즉 4모션의 덕일 가능성이 높다. 헤드레스트 일체형 R-라인 전용 시트가 운전자의 몸을 알맞게 잡아주는 것도 역동적인 움직임 중 몸을 지탱하는 요소 중 하나다.
 
“아테온을 타고 양평까지 가고 싶었어요. 운전이 너무 즐거워서요. 양평 집 앞에 아테온이 서 있는 장면을 상상하게 돼요.” 주행 성능에 대해 한창 이야기하던 그가 아테온의 옆면 디자인에 대해 이렇게 말한다. “대체로 자동차 측면 라인은 밋밋해서 하품 나오기 딱 좋은 부분이에요. 그런데 아테온은 달라요. 잘 구축된 조형미까지 느껴지죠. 자꾸 눈길이 가는 디자인이에요.”  
 
차 안에서 이야기를 나눌 땐 하만 카돈 카오디오에 대한 언급도 빼놓지 않았다. “하만 카돈을 쓴다고 무조건 좋은 음향 시스템을 보장하진 않아요. 세팅에서 차이가 나죠. 아테온의 하만 카돈은 밸런스가 잘 잡혀 있어요. 개인적으론 재즈와 록 음악을 들어보라고 추천하고 싶네요.”  
 
프리미엄 세단이 제공하는 편안한 승차감부터 스포츠 세단과 비교해도 손색없는 탄탄한 주행감, 전 좌석에서 느낄 수 있는 풍부하고 생동감 있는 사운드, 블랙 컬러의 티타늄 나파 가죽 R-라인 전용 시트까지, 다채로운 매력을 가진 아테온 R-라인과 함께 이번 주말 드라이브 여행을 떠나보는 것은 어떨까?
 
아테온 R-라인과 즐기기 좋은 드라이브 코스
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